FGUL4080MM轴承NADELLA
2021-12-06 浏览次数:91次
恩梯必传动设备传动设备有限公司,为您提供较全面的解决方案:品牌齐全
全部代理品牌为国际高端品牌,且所有品牌在国际上享有无上的崇高荣誉,生产商实力雄厚。**原装正品:瑞典SKF轴承、日本NTN轴承、德国FAG轴承、美国TIMKEN轴承等。
推荐型号:NADELLA轴承 NADELLA轴承ARNBT75185 FG65120EE轴承 轴承GCU120MM NADELLA轴承GC14 ARNB1545轴承 轴承FGU140300 NADELLA轴承CPR880140 FG824轴承 轴承GCUR100 NADELLA轴承AR81214 RNAL11005轴承 轴承FGU4090MM NADELLA轴承RAX440 GCL80EE轴承 轴承FGUL80140 NADELLA轴承RAXNPZ440 GCRL85轴承 轴承AX12170215 NADELLA轴承ARNBT2575 FG2552EEM轴承 轴承GCUL100MM NADELLA轴承NACB11025 CPN41730轴承 轴承FGU45100 NADELLA轴承AZR125071 FGL82415EE轴承 轴承GCR30EE NADELLA轴承AX3.575100 RNA11015B6轴承 轴承FGUL85150MM KTR轴承
润滑轴承。由于铝加工业的迅速发展,我国相继拥有大量的国产和进口的现代化的四辊或六辊轧机,这些轧机具有轧制力大、轧制速度高的特点,这给轧辊轴承及其配套辅助设备的润滑提出了苛刻的要求,要求润滑剂具有优良的粘温性、氧化安定性、防锈性、抗磨性等。目前国内铝材轧机的轴承润滑油大多采用220号中负荷闭式齿轮油。该润滑油具有减少磨损、带走摩擦时所产生的热量、防腐蚀防锈等功能,但是其粘度高、闪点高、硫含量大、退火清洁性能差。在轧机运行过程中,不可避免会因设备密封等问题发生润滑油泄漏,这种齿轮润滑油一旦泄露到轧制工艺润滑油中,会使轧制油的严重污染,造成其退火清洁性能下降,铝板带箔表面形成油斑,影响产品的质量,缩短工艺润滑油的使用周期。在国外,美国ESSO公司生产的铝材轧机轧辊轴承无渍润滑油WYTOLB220,不仅具有很好的抗磨性能、氧化安定性能等,还具有很好的清洁退火性能,对铝材轧制油无污染。
GMN轴承
公司涉及日本、美国、瑞典等国家名优轴承品牌,涵盖:NSK轴承、NTN轴承、NACHI轴承、KOYO轴承、IKO轴承、SKF轴承、FAG轴承、INA轴承、TIMKEN等众多**品牌。
安装内圈
四列圆柱滚子轴承的内圈与辊颈的配合为过盈配合,安装时应先将内圈加热到90-100℃。切勿**过120℃,以防止内圈冷却后回缩不彻底。加热方法可用油槽加热也可用感应加热,**禁止用明火加热。
用油槽加热时内径的增大量按下列公式计算:
△d=12.5×10-6△t.d 式中:△d--内圈内径加热后的增大量(mm)
△t--油温与室温之差(℃),室温标准为20℃。
d--内圈内径(mm) 在安装FCD型等双内圈时,在内圈冷却的过程中必须沿轴向使内圈与内圈,内圈与迷宫环的端面靠贴,并用塞尺进行检验。
SWC轴承
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FGUL4080MM轴承尺寸参数 | ||||||||||||
电话: 传真: | ||||||||||||
型号 | 内径(mm) | 外径(mm) | 高度(mm) | 转速(tr/min) | 重量(g) | |||||||
FGUL4080MM | 40 | 80 | 32 | 2440 | 822 |
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润滑轴承。由于铝加工业的迅速发展,我国相继拥有大量的国产和进口的现代化的四辊或六辊轧机,这些轧机具有轧制力大、轧制速度高的特点,这给轧辊轴承及其配套辅助设备的润滑提出了苛刻的要求,要求润滑剂具有优良的粘温性、氧化安定性、防锈性、抗磨性等。目前国内铝材轧机的轴承润滑油大多采用220号中负荷闭式齿轮油。该润滑油具有减少磨损、带走摩擦时所产生的热量、防腐蚀防锈等功能,但是其粘度高、闪点高、硫含量大、退火清洁性能差。在轧机运行过程中,不可避免会因设备密封等问题发生润滑油泄漏,这种齿轮润滑油一旦泄露到轧制工艺润滑油中,会使轧制油的严重污染,造成其退火清洁性能下降,铝板带箔表面形成油斑,影响产品的质量,缩短工艺润滑油的使用周期。在国外,美国ESSO公司生产的铝材轧机轧辊轴承无渍润滑油WYTOLB220,不仅具有很好的抗磨性能、氧化安定性能等,还具有很好的清洁退火性能,对铝材轧制油无污染。
GMN轴承
公司涉及日本、美国、瑞典等国家名优轴承品牌,涵盖:NSK轴承、NTN轴承、NACHI轴承、KOYO轴承、IKO轴承、SKF轴承、FAG轴承、INA轴承、TIMKEN等众多**品牌。
安装内圈
四列圆柱滚子轴承的内圈与辊颈的配合为过盈配合,安装时应先将内圈加热到90-100℃。切勿**过120℃,以防止内圈冷却后回缩不彻底。加热方法可用油槽加热也可用感应加热,**禁止用明火加热。
用油槽加热时内径的增大量按下列公式计算:
△d=12.5×10-6△t.d 式中:△d--内圈内径加热后的增大量(mm)
△t--油温与室温之差(℃),室温标准为20℃。
d--内圈内径(mm) 在安装FCD型等双内圈时,在内圈冷却的过程中必须沿轴向使内圈与内圈,内圈与迷宫环的端面靠贴,并用塞尺进行检验。
SWC轴承
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