别名舍弗勒
产地德国
是否现货是
库存1000
轴承进口
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客车FAG轴承和机车轴箱FAG轴承使用环境的特性：
1.具有承载高的动载负荷
2.钢材以及特定的纯度
3.非接触式密封
4.低温度运行
5.特种高转速润滑脂。
由于地铁车辆在停车载人之际，停止制动间隔几分钟一次,对于这种轴承带来了挑战,相比同竞争类的的轴承这种设计能够更高的运转速度.在城市中的地面电车由于低地板式设计意味着不可使用转向，所以单轴承的支撑的立轮设计。也有这不可适用的转向架,所以单轴承的支撑的也是立轮设计。
这种设计在世界各地得到了大量的证实,这种轴承单元是一对圆锥滚子轴承,出厂就已经配对好,这种轴承单元在安装以后*进行游戏调整就具有良好的运行特性、特久的使用寿命、长时间不用维修轴承。
拆卸方法有一下几种：
1.FAG轴承外圈的拆卸
拆卸外圈的时候要先把机械外壳周围也就是轴承的周围的基础螺丝用螺丝杆匀力的拧挤螺杆,拆卸的时候螺杆孔盖上盲塞,让轴承分离机械后使用垫块在用压力机也就是轴承的的拆卸工具轻轻的敲打着拆卸。
2.圆柱孔FAG轴承的拆卸以及内圈拆卸
内圈的拆卸，其实很简单用轴承哦那估计拔出,注意内圈的承受拔力。
3.大型FAG轴承的内圈拆卸
一般大型轴承的内圈的拆卸方法要采用油压法。通油孔加以油压,以便拉拔。
4.宽度大的FAG轴承拆卸
可以用油压法与拉拔一并使用，进行拆卸。
5.NU型、NJ型FAG圆柱滚子轴承的内圈拆卸
可以使用感应加热器在短时间内加热局部,内圈膨胀以后拉拔很容易操作。
6.锥孔FAG轴承的拆卸
一般锥孔的FAG轴承都带有紧定套，用紧固在轴上的档块支撑着内圈，把螺母转动以后使用垫块用锤子敲打即可。
FAG深沟球轴承：
E 强化设计
J 冲压刚保持架
M 机削黄铜保持架，钢球导引
DB O型配置的两个深沟球轴承，配对使用游戏为零
DF X型配置的两个深沟球轴承，配对使用游戏为零
DT 串联配置的两个深沟球轴承，配对使用游戏为零
2RSR 两侧唇式密封
RSR 单侧唇式密封
BRS 迷宫式密封
TVH 玻璃纤维增强尼龙实体保持架
Y 冲压黄铜板保持架
2Z 两侧间隙式密封
Z 单侧间隙式密封
S-W203B 不锈钢材质
轴承的油膜电阻诊断技术
润滑油在润滑良好的轴承，由于油的作用，内、外圈之间会出现大大的的电阻。通过测量轴承的内外圈的电阻来判断异常的轴承。
特点：对不同的环境下的判断,对面表的剥落以及压痕断裂的诊断效果比较差。
应用范围：适用于运转在外面的轴承。
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