库存1000
别名NTN
是否现货是
轴承进口
产地日本
NTN社长鹈饲英一表示，“业务结构本身是薄利多销型，尽管利润很低，也不得不降格”。低迷的原因之一是重视扩大份额等规模。该公司的自产比例，为了提高工厂开工率，还一直接单生产低盈利产品。
为了提*率，该公司还深入改善了体制。以往为了确保销售额，汽车用产品经常会降格，如今则采取了退出产品业务和涨价的措施。因调整价格，2021财年（截至2022年3月）的合并营业利润增加54亿日元，虽然增幅尚小，但预计2022财年调价将促进利润增加347亿日元。
NTN磐田工厂主要生产汽车零部件，如轮毂轴承、等速万向节等小型轴承为主；桑名工厂以铁路轴承、机床轴承、轴承等精密、中大型轴承为主。本次交流在这两个工厂进行
NTN转换了方针，从采购到生产、销售的各个环节都要摆脱薄利多销的商业模式。为了稳定业务环境，强化地产地销体制，在设有子公司工厂的中国和印度增加了零部件的采购。2018年，NTN在范围内采购本地构件的比例为6成左右，目前已提高到7成。
轴承与半导体并称为“工业粮食”。轴承的作用是支撑汽车及家电等的内部旋转，使机器顺畅运转。汽车领域正在开发的纯电动汽车的性能需要提高。
公司涉及日本、美国、瑞典等名优轴承，涵盖：NSK轴承、NTN轴承、nachi轴承、KOYO轴承、IKO轴承、SKF轴承、FAG轴承、INA轴承、TIMKEN等众多。
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